
-本版撰文:新快报记者陈志龙
通讯员 交通宣 杨丽媛
专题统筹:林峻靖
-本版摄影:
新快报记者 王翔
实习生林菁
99条线路优化调整;新增24条高峰期专线和74条中小巴线
昨日上午,广州公交线网大调整意见征询会在白云国际会议中心举行,广州市交委在会上公布了调整方案。据悉,此次方案总共涉及公交线路197条,其中新增24条高峰期专线和74条中小巴线,80条公交线路进行线路调整,19条线路进行“大巴改中巴”、“中巴改小巴”式的车型调整。调整后,广州公交线路总数将由469条增加到571条,共增加102条。
广州市客管处处长张志新表示,广州公交线网迫切需要优化,存在高峰期公交拥挤;中心城区线路密集,外围区公交线路相对较少;部分线路设置不合理等问题。
本次线网优化方案主要包括三方面:一是增开24条高峰期专线。二是再规划增开74条中小巴线路,其中海珠区12条、白云区18条、萝岗区12条、天河区18条、荔湾区5条、越秀区5条、黄埔区4条,使全市公交中小巴线路占常规公交的比例由目前的11%提高到23%。三是对99条公交线路进行优化调整,其中80条线路通过抽密补疏、裁弯取直、缩短线路等方式,加快车辆周转、加大线路发班密度,提高整体线网运行效率,而另19条线路主要是客流量少的车辆,通过大巴改成中巴,中巴改成小巴的方式,解决车辆利用率低的问题。
市交委主任冼伟雄表示,本次调整方案接下来将用15天时间来听取社会意见,再根据市民意见修改完善。
市民15日内向交委反馈意见
来信地址:广州市广园中路338号320室(邮编:510405)
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电话:(020)96900
市民向本报反馈意见方式
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解读
交委主任冼伟雄详解新方案四大热点
公交地铁套票降低出行成本
热点一:为何截短长线?
答:长线公交坐满全程者少
冼伟雄表示,广州部分公交线路过长,周转时间过长。“国家这方面是有标准的,市政路公交车总长度16-18公里,但目前广州超过20公里的线路还是有些多,周转不过来。”他说,有的线路长达几十公里,但市民从头到尾坐满全程的其实很少,所以这样的线路是浪费,拆分或缩短线路,对只坐其中一段线路的很多市民来说,成本不会增加。而且,拆分线路只占方案中的很小一部分。
热点二:新方案鼓励换乘?
答:远距离运输交给地铁
冼伟雄说,广州城区在扩大,传统的长线大巴不适应目前城区的发展。地面公交线路不要跟地铁争客源,应把长距离运输交给地铁,区域运行则由公交来承担。
“公交进行区域性运行,如何达到?就要走这样的思路:大路走大巴,小路走小巴,住宅区用穿梭巴。”他说,为什么香港人均拥有车辆数达到了每万人26台?就是因为配置合理。市民出行长距离的可以选择地铁,区域运行选择公交。
热点三:公交成本增加如何解决?
答:扶持公交政策即将出台
冼伟雄说,最近由市政府,发改委、交委、物价局等多部门调研组专门调研公交行业目前存在的问题。根据国家相关政策,已经制定了一个如何扶持广州公交发展的解决方案,客观地认识公交行业目前存在的问题,通过政府财政有效支持公交企业可持续发展,“这个政策我相信很快会出台,目前已经形成了一个文稿,经过政府常务会议讨论通过的话很快就会施行。”
热点四:市民乘车费增加怎办?
答:优惠套餐将尽快实施
冼伟雄说,目前交委已联合地铁、物价局等部门共同制定了公交地铁票务优惠改革方案,该方案将在报市政府审定后尽快实施,届时,市民可通过采用购买“套餐(月通票)”方式解决出行成本增加问题。如对上班族来说,经常乘坐811线路出行,现在改为乘坐接驳线换乘811线路出行,就可以在票价8折优惠基础上,再购买乘坐该2条线路的优惠套餐,换乘费用将大幅减少。