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资料图片：6月1日，改造后的新牌坊立交桥正式通车。新牌坊立交桥位于重庆江北国际机场至主城的迎宾大道上，属3层定向式立交桥，下穿道为红旗河沟至机场方向，平地层为转盘，高架桥为东西向主线。
资料图片：重庆解放碑大型万人歌会，现场焰火四射。（来源：重庆商报）
新华网重庆6月17日电 (记者刘亢、黄豁、朱薇) 自10年前重庆成为直辖市以来，减少行政层级，提高行政效能，就被列为行政体制改革的主要任务。10年后的今天，这一任务完成得如何？它给重庆带来了什么样的变化？
政府瘦身每年节约100亿元
重庆市人口有3100多万，80%的人口在农村，城乡二元结构突出。“直辖市的体制、中等省的规模这一特殊的市情，使重庆的行政管理既无法照搬其他省份的体制，也不可能套用京津沪的现成模式，只有自己进行变革的探索。”重庆市编办主任李玉琴说。
离重庆主城最远的城口县县委书记米绍林用“雁过拔毛”和“一插到底”来形容行政变革前后的感受：“原来上级的项目、资金落实需经过中间层，难免会有些截留；而现在有什么困难可直接向重庆市领导反映，市领导也时常奔赴一线指导工作，这样就将政策执行层级递减规律的影响降到最低。”刚直辖时，重庆的管理层次为“省-地(市)-区县-区公所(区公委)-乡镇”五级。管理层次多，容易造成政策、资金中间周转的滞后效应。直辖不久，重庆便尝试减少管理层级，十年间撤销了万县市、涪陵市和黔江地区三个地市级机构和107个区公所，行政管理层次减少为“市-区县-乡镇”三级，实现了行政管理的“扁平化”。
